新装的道闸落杆速度飞快铡刀一样往下砸，看着就心惊肉跳，万一有人反应慢了真被砸到就不是小事。调节落杆速度不需要改程序一般机械和电气调节都有现成的方法。
传统道闸机的落杆速度由两个因素共同控制：平衡弹簧的张力和阻尼减速阀的调节。弹簧提供向上的平衡力矩来抵消杆的部分自重——如果弹簧调得太紧杆变轻了会慢一点落地，但在抬杆时反而会增加吃力。反之弹簧过松则杆重力几乎没被抵消落杆就像自由落体一样迅猛。调弹簧时要在抬杆省力和落杆不砸两者之间找一个平衡点。
减速阀调节是控制液压阻尼或者气动缓冲器的泄压快慢。在道闸机箱内找到连接曲柄的减速器上或连杆上的可调节针阀或者调节螺丝——把阀门往闭合方向旋转就能增加阻尼减慢落杆速度。微调时先回旋八分之一圈再试机循环调整到理想速度。
智能道闸则在控制器参数里有落杆占空比或减速曲线设置——连上维护面板或APP修改一个数值就可以调落杆速度不像机械阀需要反复试。这类电控调速平滑度好但需要知道管理密码进入参数修改。
最后提醒调完速度后必须做防砸检测验证——拿一个硬纸盒放在杆正下方看杆子落下来是否能在碰到之前及时停止反转。不能光调速度不验证防砸安全。
在郑州我们安装道闸必须做到落杆既快又安全经过了标准的防砸实测调试，德恩科0371-65552111。
