小区门口的道闸使用两年多,机箱底部开始生锈——看着很难看。怎么处理?
一、道闸机箱为什么容易生锈
道闸机箱一般是铁壳彩涂的。机箱底部和地面接触——下雨的时候地面的水汽和泥土中的腐蚀性物质会沿着底部进入机箱。机箱底部和混凝土基础之间一旦积水,水分渗透能力和腐蚀离子就能穿过漆面让铁壳生锈。
另外机箱表面漆面碰花了也会生锈——人被碰到了、车被刮了、树枝磨了、石头踢了。漆面破了之后下面的铁直接暴露在空气中——铁+水+氧气=生锈。
二、简单翻新流程
第一步:除锈。用钢丝刷把锈斑区域的铁锈全部刷掉,一直到下面露出干净的金属。如果有角磨机更好——角磨机上钢刷轮,除锈快很多。锈必须除干净——锈没除干净就喷漆,锈还会继续在底下发展。
第二步:防锈底漆。刷一层防锈底漆(铁红底漆或者环氧防锈底漆),让底漆完全干燥(一般需要2-4小时)。底漆是防锈的关键——不能为省料或者省时间跳过底漆。
第三步:面漆。在底漆上面喷或刷一层和原来颜色一样的面漆。聚氨酯漆或耐候型金属漆户外性能好。
三、翻新能撑多久
如果除锈彻底、底漆和面漆都好好操作了——翻新之后一般能撑2-3年,甚至更久。如果除锈不彻底(只刷了漆把锈盖住),半年到一年又锈回来了。专业的道闸翻新还包括更换老化的密封盖和底部的防水垫——这些小材料对机箱长期防水很关键。
四、什么时候换比修划算
如果机箱锈得很严重——底部的铁壳已经锈穿了、锈出了洞,或者锈蚀导致的结构强度下降(按压锈蚀区域明显发软)——就不值得翻新了,直接换机箱或者整体换新的道闸。因为锈穿的机箱翻新也撑不了多久——锈蚀已经严重损伤了铁壳结构。
德恩科0371-65552111,道闸维修和更换服务。