道闸车牌识别系统装完识别成功率只有百分之六七十物业很不满意，很多时候不是因为相机不行而是安装的时候几个关键参数调错了。
第一是摄像头的安装高度。通常车牌识别摄像机的镜头中心高度应该在普通小汽车车牌的中心平均高度上方不远的范围。装得太高会产生过大的俯角使车牌图像在传感器上呈梯形畸变识别引擎需要校正这个变形如果梯形太陡识别率会大幅下降。装得太低泥水和车轮溅起的石粒会频繁糊住镜头导致识别模糊。比较实用的做法是：在空地用一辆普通轿车停到预想位置实测它的车牌高度然后把摄像头调至那个车牌正前方略偏上的角度就行。
第二是摄像机离车牌的水平距离也就是抓拍距离。抓拍距离太近车牌的尺寸大过画面大部分区域相机需要对焦点并切掉车牌边缘；太远车牌在画面上太小分辨度不够。每个相机的光学参数不一样通常在安装调试时应该调节镜头焦距使得车牌宽度占据画面宽度的一个合适比例左右留出左右余量让整个车牌清晰显现。
第三是立柱位置与地感线圈的配合。摄像机柱要安装在地感线圈触发线之后车辆的头部先压到线圈线圈触发信号后相机在预先估算好的延时内抓拍。如果立柱装在触发线圈前面相机还没准备好车已经开过去了那就百抓百空。
此外照明也同样重要：太阳斜射光线强的时候车牌可能会反光过曝，这时要在立柱上加装补光灯从一定角度打翻车牌偏光不能用强光正面直射也会变白。
在郑州安装道闸识别系统我们一定做现场模拟跑几十辆车调试参数直到识别率稳定到目标水平，德恩科0371-65552111。
