道闸里面的弹簧在某天突然砰断了，杆子垂下来抬不起来了。你去五金市场比着量了长度和粗细买了一根，装上去杆子甩得比原来快，又来砸地保护动作。只比长度和粗细不够。
道闸弹簧不是标准五金件的圆拉簧，它属于专门的扭力平衡弹簧。除长度外有五个参数必须对应：簧丝的直径、弹簧的外径、有效圈数、弹簧的自由长度和最重要的弹簧的钢丝材质等级。弹簧的弹力常数是由这些参数综合决定的，错任何一个都会导致平衡力矩不对。
如果弹簧比原来偏硬，电机启动和停止时扭矩冲击过大，减速箱齿轮和联轴器加速磨损。如果比原来偏软，电机需要多出力来辅助抬杆，待机电流增加了两三成，长期发热缩短电机绝缘寿命。
最好的办法是拆下断了的弹簧带着尸体去专业的弹簧工厂定做，或者从原道闸厂家定一个原厂件。原厂件贵一点但弹簧的根本参数设计的时候是跟电机力矩匹配好了的关系，没必要用替用品冒设备的风险。
还需要排查弹簧为什么会断。大部分道闸弹簧断裂不是因为材质问题，而是弹簧两端挂在挂钩孔里的部位长期摩擦微动产生应力集中裂纹。安装新弹簧的时候在这个接触点加一个不锈钢衬套或者涂一层防微动腐蚀的防卡膏，可以大倍数延长弹簧寿命。
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