自动门的门扇全靠顶部吊轨悬挂支持，这跟吊轨如果承载能力不足跨了门就会失控滑落，后果可以很严重。所以吊轨的承重能力是一个绝对不能压缩的设计指标。
吊轨的承重能力由两个层面决定：一是吊轨铝合金型材本身的截面抗弯刚度也就是在门扇重量作用下轨道中间部分会下垂多少；二是固定轨道到上方结构体上的连接螺栓或连接板的抗拉拔力。国内通常要求有至少几倍于最大门扇重量的安全系数。具体最大允许门扇重量由型材截面的惯性矩和安装间隔决定——典型自动门铝合金吊轨要求每一米间距内的支撑点能承受的荷载都会在图纸上标明。
如果门扇超重了对轨道的影响是渐进但不可逆的。刚开始轨道中间段会有微小的垂弧你用手推门会觉得滑动阻力变大、开合不顺畅。长期超载会让铝合金轨道发生永久塑性变形产生不可逆的下弯——这时候门扇就永远不在水平线上了，会自己朝最低处溜过去又使吊轮侧向受力加速轴承损坏。最终螺栓也会从上方混凝土天花上被一点点拉拔出裂缝轨道松动从房顶上拉开脱落。
避免超重风险最关键的一条是：修改任何门扇配件的时候（比如从单层玻璃换成双层中空，或者在门扇上加装广告框、LED灯带、铝板饰面等）一定要重新算总重量是否超过吊轨的允许荷载。门扇改装从来不是加个框这么简单。
在郑州我们装门之前先做整体载荷核算确保吊轨安全系数足够，德恩科0371-65552111。轨道是门的命根子不能省。
