车到了——识别——抬杆——但杆没抬——车刚要倒——响了——抬了——这一下顿——一是让司机不爽——二是让人觉得设备快坏了——调好——一气呵成。
识别到抬杆的时间
正常——识别到——输出开信号——几十到几百毫秒——道闸接收——电机启动——杆开始抬——如果中间——控制器继电器吸合延迟——道闸上电后还要自检——或道闸控制器收到信号——才慢速——都可能导致这顿——所以用干接点直连——尽量减中间环节——不要过多个转换器——不用串口转接。
道闸速度
如果你的道闸是低速杆——抬杆需要几秒——本身就会让车等——看需求——高频——换快速道闸——零点几秒到两秒之内——起杆——费用——高。
信号类型
如果车牌一体机——输出常开信号——道闸接收常开——配对——如果一体机输出脉冲——道闸需要电平保持——不匹配——延迟或不抬——查到——按说明——在控制板改跳线或进菜单——统一——很简单——但忽视——天天顿。
防砸逻辑
有的——为了防砸——要用线圈确认车已到——再抬——延迟——根据场景——取消不必要的线圈确认——直给——快——自动防砸——独立安全。
德恩科——专调一体机与道闸——各项时间——做得像一体的——132-7159-7000。
