速通门翼闸夹人了怎么调?红外波形和电机扭矩限的配合

   2026-06-13 admin 0 0
核心提示:

速通门翼闸——夹人——是安全大事——必须把安全扭矩和红外检测——调到完美——宁可多停不快。

电机扭矩限制

控制器——可以设置——电机的最大扭矩——电流限——在碰到阻力时——电流超限——立即停止并反转——扭矩限——根据规范——应做到——碰到人体——不造成伤害——所以必须用测试体重轻的标准体——或测试装置——验证实际冲击力——把扭矩限值写死——但不要太小——否则正常通行也能触发反转——那是调皮——用力和安全平衡——测试反复调——多数驱动

速通门翼闸——夹人——是安全大事——必须把安全扭矩和红外检测——调到完美——宁可多停不快。

电机扭矩限制

控制器——可以设置——电机的最大扭矩——电流限——在碰到阻力时——电流超限——立即停止并反转——扭矩限——根据规范——应做到——碰到人体——不造成伤害——所以必须用测试体重轻的标准体——或测试装置——验证实际冲击力——把扭矩限值写死——但不要太小——否则正常通行也能触发反转——那是调皮——用力和安全平衡——测试反复调——多数驱动有学习功能——自测力——然后配安全系数。

红外检测

翼闸通道——两侧和上方——都有多对红外——如果有人手或包夹在翼上——红外对射被挡——翼会在未到最大扭矩前就停——红外应密集——无死角——尤其是孩子——小手可能穿——多加一对低位红外——防夹儿童——并且红外角度——不能互相干扰。

反应时间

从红外遮断到翼停转——时间是关键——这个切换控制在几十毫秒——所以用可靠的定制控制器——不要勉强拼凑。

德恩科速通门——出厂通过十多项防夹测试——符合标准——保证安全——132-7159-7000。

 
标签: 技术深度解析
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