道闸补光灯晚上太亮引起对面司机晃眼怎么调?

放大字体  缩小字体 2026-06-13 admin10
核心提示:

补光灯太亮——直射驾驶员眼睛——造成瞬间看不清——不光不舒服——还可能引发安全——所以调光很重要。

光照方向和安装高度

补光灯应略向下照射车牌——最佳——光束中心在车牌高度——不要直射驾驶员眼位——灯太高或仰角——就会晃眼——低一点——向下——如果还觉得亮——加装遮光罩——让光线只照车牌区域——遮蔽到人眼方向的光。

降低亮度

如果灯有亮度调节——把亮度和脉冲宽度调低——直到夜

道闸补光灯晚上太亮引起对面司机晃眼怎么调?

补光灯太亮——直射驾驶员眼睛——造成瞬间看不清——不光不舒服——还可能引发安全——所以调光很重要。

光照方向和安装高度

补光灯应略向下照射车牌——最佳——光束中心在车牌高度——不要直射驾驶员眼位——灯太高或仰角——就会晃眼——低一点——向下——如果还觉得亮——加装遮光罩——让光线只照车牌区域——遮蔽到人眼方向的光。

降低亮度

如果灯有亮度调节——把亮度和脉冲宽度调低——直到夜间识别率不降——对眼睛不刺激——使用光敏探头——根据环境光自动调光——不要全天最大亮度。

红外补光和LED白光的区别

红外补光——人眼不可见——不晃眼——但需要红外敏感的芯片——普通可见光相机用不了——现在的车牌识别——多用白光LED——亮度可调——调低到不晃——同时能看清。

其他方案

如果无法避免晃眼——加装低位补光灯——从下往上打——但这不太好看——可能积泥——还有一个——将补光灯装在车道右边的护栏或立柱后面——遮挡。

德恩科道闸现场调光——保证夜里识别——同时不对眼睛直射——132-7159-7000。

 
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