道闸岗亭和收费岗亭合一设计怎么做?一体亭省空间

放大字体  缩小字体 2026-06-13 admin00
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停车场入口或出口——空间窄——没法分别设道闸和收费亭——可以做一体设计——道闸机箱内嵌在岗亭侧墙——或岗亭和道闸共用一个基座。

一体化基座设计

在工厂预制时——把岗亭底板向道闸方向延伸——延伸部分预埋道闸的安装螺栓孔和线管——运输到现场——落在一个完整基础上——岗亭和道闸安装面同一平面——安装精度高——空间紧凑——不需要额外的独立基础和防撞岛。

道闸控制箱入亭

道闸的控制板和

停车场入口或出口——空间窄——没法分别设道闸和收费亭——可以做一体设计——道闸机箱内嵌在岗亭侧墙——或岗亭和道闸共用一个基座。

一体化基座设计

在工厂预制时——把岗亭底板向道闸方向延伸——延伸部分预埋道闸的安装螺栓孔和线管——运输到现场——落在一个完整基础上——岗亭和道闸安装面同一平面——安装精度高——空间紧凑——不需要额外的独立基础和防撞岛。

道闸控制箱入亭

道闸的控制板和电源——可以放到岗亭的操作台下面——或者收在岗亭后壁的配电箱里——收费员在岗亭内可以直接看到道闸状态指示灯——发生异常——直接拍急停——道闸和收费系统的显示屏、对讲——也可以在岗亭窗边集中布置——操作方便。

散热和防干扰

道闸电机在岗亭一侧——工作时会振动和发热——对接岗亭——中间要隔振——道闸安装底板和岗亭之间——加橡胶减振垫——道闸电机侧要有通风——不能封在岗亭壁内部——导致过热——弱电与强电分区布线——防干扰。

德恩科有一体化道闸亭方案——在郑州工厂预制——到现场只需对接电源网线——一天搞定——132-7159-7000。

 
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