停车场系统怎么防跟车逃费？车牌识别+道闸+地感的联锁逻辑
跟车逃费——前车交费出去——闸杆抬起——后车紧跟着前车屁股——在不交费的情况下也通过了——这是收费停车场的一大难题——需要三道防线配合。
快速落杆
道闸的控制器——设置防跟车模式——前车通过后——闸杆立刻快速下落——缩短短时间窗口——让后车没有足够时间跟出——但必须确保防砸功能已覆盖——落杆不能砸到合法车辆。
双线圈防跟车
出口设两个线圈——上线圈在闸杆前方——下线圈在闸杆后方——一辆车触发上线圈后——控制器计数一——车过了闸杆触发下线圈——上线圈释放——此期间如果上线圈又被触发——是第二辆车——控制器将不下落——直到两车都离开。
抓拍联动
车牌识别相机在每一辆车通过道闸时拍照——识别车牌——如果连续两辆车只收到一次缴费记录——系统报警——这种事后追查——配合人工可以补收费或追责。
物理挡车器
在出口设置快速升降挡车器——作为第二道防线——防止强行跟出——需配合控制逻辑。
德恩科的停车场系统——防跟车逻辑默认开启——双线圈检测+抓拍——不给逃费留空——132-7159-7000。
