工业厂房和物流仓库的自动门经常被叉车、货车和堆高车碰撞——普通自动门一次撞击就报废，防撞自动门被撞后门扇自己脱轨掉下来但不损坏驱动机构可以快速复位继续用。这不是结构强度加大那么简单——是门扇和导轨之间的一种特殊安全脱开设计。 工业防撞门的核心机构是门扇的脱轨脱落机构。门扇通过特制的可复位弹性挂钩或者可断销挂在导轨挂轮架上。正常位置时挂钩压紧力弹簧使门扇紧密挂在导轨上运行；当门扇受到水平冲击力超过弹簧的设定力值时，挂钩自动脱开让门扇从导轨上脱落离开轨道，但门扇本身保持完整、门扇通过安全钢丝绳或链条悬挂在导轨架上不坠地。这样可以防止门扇和驱动机构在猛烈撞击下被一起摧毁。复位时，人工检查门扇和结构没有问题后把门扇对准挂钩按回原位就重新挂钩恢复正常。 防撞门扇的另一个角色是——有没有门的防撞复位后还自动可用——如果门扇脱轨后没有机械损坏，复位后必须重新校准控制器行程。这要求控制器有快速校准功能——按下学习键，门从关闭位置自动行走全开再全关自动学习终点，几分钟恢复运行。 防撞门扇门扇本体用什么材料也很关键。首选柔性抗冲击材料——高强度铝合金外框加内部钢骨架——撞击后铝合金框弯了吸能不传递给玻璃，钢骨架保证整体结构不溃不散。扇面的覆盖板不能用普通钢化玻璃——必须是聚碳酸酯实心耐力板。聚碳酸酯耐冲击强度是钢化玻璃的很多倍，即使碎也碎成钝性碎片不离不裂。 防撞此外——门框两侧要额外加装防撞护栏或护墙柱保护门框不被叉车直接撞击。 最后防撞门还有安全传感器的时序问题——防撞门不是靠传感器提前发现叉车来避免碰撞——那不可靠。防撞门的设计理念是——默认你一定会被撞，但被撞后门应该以最安全最便宜的方式减少损失并快速恢复。理念不同带来了完全不同的门选型思路。 我们在郑州做过食品冷藏仓库的防撞自动门——选择的是耐冲击聚碳酸酯板门扇加可脱轨挂轮，客户反馈：搬进去半年被撞脱了三次，每次半个小时复位完好——总计维修成本几乎为零。如果是普通门已经换了三次了。
