自动门下部导向是个容易被忽略的位置：不承重、不出力，只干一件事——把门扇下缘固定在一条线上。这条线松了，门就开始晃；线堵了，门就开始蹭。检查只动三个点，多数时候是一把螺丝刀加一块抹布的事。
吊轨与吊轮承担门扇全部重量，下部导向件（导向块、止摆器一类）贴住门扇底边或底槽，限制左右摆幅。重量侧出问题的信号是下垂关不严、刮地——那是吊挂与止挡的事，归下垂调整篇管；摆幅侧出问题的信号是推起来门扇打肩、走起来画小弧——十有八九在下部，本篇只管这一半。
三步从松紧查到堵塞，能不动件就不动件：
三种症状常被一起报修，其实各有主线：下垂是垂直方向、关不严，查吊挂止挡（下垂篇）；晃动是水平方向、底部先查（本篇）；异响应先看晃不晃——下部旷量带来的周期性碰擦声，把下部归位后再听，还响才轮得到吊轮与轨道（噪音篇、吊轮篇）。方向错了，换件也白换。
磁悬浮直线驱动没有链条皮带那类传动件，但门扇依旧靠下部导向定线——驱动方式的进步不取消这条物理需求，只是让导向件状态更值得单独盯：导向面磨损到崩口、变形，不在槽里硬掰回，换件处理；部件清单按随机资料核对，别用别家型号凑。
紧一紧、清一清属业主可做的日常；更换导向件涉及抬托门扇的，属现场评估作业，玻璃门带伤（角部崩边、膜面深划）先停用再谈调。修完的验收就一句：手动全程推一个往返，无蹭底、无打肩、异响恢复常态，再通电复测一次。件体变形来源若在门扇本体（下钢夹松动、玻璃下滑），归吊挂与夹具侧处理，本篇不作兜底。
晃动本身不是急症，但会加速导向件与吊挂磨损；放任发展常以关不严、蹭地的方式回报你，早处理是省钱。
不行。玻璃或门底触地是门扇脱出或下垂的前兆，存在坠落与碎裂风险，先停用，走下垂或吊挂侧排查。
多半不在件上：查上部吊挂挂件是否松旷、门扇夹持是否移位——上部不静，下部白紧。
不建议。油膜粘灰成泥反而加重别劲，干清为主，确需润滑按随机资料给的材料与部位来。