先问“最难进楼的是哪一件”
玻璃、长轨道和组装好的框料可能分不同包件。门洞测完以后,采购还应请供货方列出几个最难搬入的件号。尺寸应从运输状态下的包装最外侧量,重量包括包装和承运方要求核对的附加载荷。
货物进楼的路径可能和访客入口完全不同。夜间可使用的门、卸车临停点和货梯安排,应找实际管理人核实。运输条件不清时,把它列成报价待确认项,避免施工日才临时改装卸地点。
货梯要量入口、轿厢和门外
假设某包装长2200毫米、宽950毫米,货梯门净宽900毫米。950大于900,直接按这段宽度平推不成立。能否改变姿态还取决于包装允许条件、门高、转角、轿厢内空间及搬运方案,不能只拿轿厢对角线给出结论。
| 位置 | 需核对 | 证据 |
|---|---|---|
| 货梯入口 | 净宽、净高与门外接近 | 现场复尺 |
| 轿厢内 | 实用尺寸、载荷条件及占用 | 物业与设备资料 |
| 楼层出口 | 出门转角及后续路线 | 同方向现场图 |
运输姿态要向供货方查
玻璃的公称尺寸并未包含护角、包装框及搬运辅助器具。姿态变化会改变各方向所占空间,也可能受到包装和玻璃本身要求的限制。采购图上的长宽与实际运输外形有差异时,以相应实物或书面包装资料核对。
National Glass Association 的装饰玻璃搬运指南在收货部分提出,卸货前应核对玻璃及包装尺寸、重量和搬运设备是否相配。本文用这条原则组织进场核对,不从该指南移用吊运方法或设备选型。现场方案由承运、安装和管理方依适用资料确认。
用一张路线表记录每段最窄处
从车辆停靠处开始,按实际顺序走到目标位置。门槛、临时货架、墙角、扶手、门扇和缓冲区都可能影响通过。照片里要能找到点位,在图上写清前后朝向。如果测的是门敞开后的尺寸,还应确认到施工日是否可以按该状态使用。
| 环节 | 提前拿到的资料 | 受阻时的记录 |
|---|---|---|
| 卸车与入口 | 车辆、件号、进场时段 | 临停、装卸与交接问题 |
| 垂直运输 | 包件尺寸、载荷与货梯资料 | 轿门、转角或载荷待确认 |
| 最终就位 | 楼层路线及安装位置 | 暂存位置、复尺与责任人 |
比价时核对报价覆盖到哪一步
报价可能交货到楼下,也可能包含搬运到门位。大型件的路线复核、分段供货、改包装或专门搬运要写清由谁确认,费用是否已含。要求分批到货的,还要明确哪些件可以单独收货、暂存和交接。
进场前再确认一次变化
门店营业布置、货梯检修或公共区占用都会改变可用路线。按同一张图确认本次包件和进场条件,有变化就更新对应一行。交付记录保留已经确认的路线和待处理限制,便于司机、物业和安装方对到同一个入口。