天气渐暖，春色已至，踏青出游的心也开始蠢蠢欲动。
若论出游好去处，不如搭上北京16号线来个沿线深度游吧。
北京16号线的开通，不但成为了海淀北部与中心城区的交通动脉，也将海淀的历史文化景区、西山中法人文交流基地和北部生态科技新区（中关村创新中心区CID）串联起来，乘着地铁16号线北段一路走过，颐和园、百望山、中关村软件园、中关村壹号、永丰产业基地、中关村集成电路园，贝家花园……沿途风景美的如此醉人。
面对这样一条“高颜值”的地铁线你否还能“坐怀不乱”？
松下自动门为这份“高颜值”贡献了一份自己的力量，作为16号线屏蔽门系统的承包商，我们于2015年12月开始供货安装，到2016年10月基本完成供货，安装也在同期基本完成。各方的共同努力下，2016年12月31日首车发出，北京地铁16号线北段正式开始运营。
下面，跟着小编一起了解松下自动门与北京16号线那些“不得不说的故事”吧～ 北京地铁16号线，是北京地铁的一条建设中的南北向骨干线，途经丰台、西城、海淀3个行政区。16号线北段(北安河至西苑)全长约19.6公里，全部为地下线，运行时间约为31分钟，共设10座车站，其中农大南路站暂缓开通。
1 亮点 全封闭屏蔽门 轨行区和候车区完全分离
北京16号线使用了松下自动门自主研发设计的全高屏蔽门。松下地铁屏蔽门系统由门体结构、门机系统、电源系统、控制系统以及辅助材料设备组成，分为屏蔽门、全高安全门和半高安全门3个种类。屏蔽门及全高安全门的门体高度一般为2米左右，半高安全门门体高度一般为1.3～1.5米。
比起安全门，全高屏蔽门能够实现实现轨行区与候车区完全分离，把站台与隧道隔离成相互独立的空间，降低了列车运行产生的噪音对车站的影响，减少空气对流造成的站台空调的流失，改善站台空气质量，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能，提高乘客的乘车体验，同时能够有效地保障列车、乘客进出站时的绝对安全。
此外，松下地铁屏蔽门如同松下的其他产品一样，从产品设计开始，到部件采购、产品加工、安装、使用都考虑了对环境的影响，将其降低到最低限度，充分考虑了使用中的节能，并采用了相应的新技术。
2 难点 设计时间紧 任务重
为了配合北京16号线的顺利开通，我们的设计时间进行了相应压缩，时间紧任务重。样机是标准单元，批量生产开始后，还有端门单元、边门单元、变形缝单元需要完成设计下图，作业安装指导手册也需要同步更新。这些工作完成后，工厂才能加工出对应的产品，完成一个站台的完整封闭，真正起到屏蔽门的屏蔽作用。为保证设计任务的按时完成，我们的设计人员加班加点，最终完成各单元的设计，保证了站台的按时封闭。
除了设计时间上的问题，现场安装施工也出现了应急门槛板孔位干涉，导致门体无法安装等问题，我们的技术人员排除万难，群策群力，因地制宜，快速解决了出现的问题，为16号线的顺利开通保驾护航。
作为本次北京16号地铁线的屏蔽门（安全门）系统承包商，松下严格按照合同要求保质保量的完成了工程，得到了各方的大力称赞。为了每个人的安全、便捷出行，保质保量按时完工，一直是我们的坚持！
