停电或维修时需要把电动伸缩门变成可以手动推动的模式——这就是离合器的作用。把离合手柄扳开后推门还是死重推不动，通常有两个原因：要么离合没真脱开，要么有别的东西卡住了。
伸缩门机头内的离合器一般是装在电机和减速机之间或在减速机与输出链轮之间的一套机械脱离装置——常见的是齿式离合器通过一根外部的手柄拨叉使输入轴和输出轴脱开咬合。正常情况下手柄转到一个方向是正常驱动（电机连接传动），转到另一个方向就是脱开模式——电机轴上的齿轮和后面的传动系统彻底分离，门变成自由状态。
如果扳了离合还是推不动先检查是不是离合拨叉根本没把齿轮完全脱开。用手电筒照进离合箱看齿轮对——有时因为长期未动的油脂结胶和轻微锈迹把齿面粘住了拨叉虽然转了但齿轮没有真正滑开。这时可以轻轻前后摇动门排——伴着一点点晃动的惯性齿轮会弹滑开就突然变轻。然后回装之前需要清理齿面的结垢。
如果确认离合已脱开但门依旧阻力异常大那就不是离合器的问题而是别的故障——比如导轨或行走轮被泥石卡死了、门排变形挂钩内壁摩擦机壳了或者支撑导向轮缺油咬死了。这就要沿着整个传动链一一排查故障点。
在郑州我们的伸缩门离合器都配了清晰的离合标签指以及应急操作说明保证关键时刻保安能自己操作不误事，德恩科0371-65552111。
