伸缩门用了两三年后驱动机头里面的噪声从正常的低嗡声变成了比较刺耳的吱吱或咔咔声,这是传动系统某个部件在发出警告,拖久了可能从一个可换的零件变成整个减速机报废。
判断噪声来源可以先用耳朵听节奏。如果噪声与门扇运动速度同步——即门跑得快噪音频频高、门减速时噪声变慢——那么噪声大概率来自齿轮。减速箱里的钢齿轮个别齿面如果出现点蚀(齿面疲劳剥落出小坑)、或者两个齿轮的咬合间隙因轴承磨损变大,门运行受载时就会产生周期性敲击的咔咔声。处理办法是打开减速箱检查齿轮和轴承,磨损轻微的加极压油的少量补偿;严重剥落的就得更换。
如果噪声是与电机转速同频率的连续吱吱声——特别是在门刚开始启动和减速阶段最明显——那多半问题出在电机轴承或电机与减速机的联轴器。电机轴承干油后产生摩擦噪声非常尖锐,需要重新注入电机轴承专用润滑脂。联轴器的不对中导致振动同样是噪声来源之一。
还有一种间歇式的怪噪音可能是皮带跳齿发出的——皮带与带轮发生瞬间滑脱又咬合的啪嗒声。检查皮带的张紧和磨损程度即可确定。
不要把机头噪音当声音大点没事,噪声就是能量的浪费和磨损的响声,及早排除只换小件省大钱。
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