旋转门如果红外传感器失效或盲区没有探测到行人门翼有可能碰到人的身体部位。一旦物理接触发生了门必须在最短时间内停下来防止把人拖倒或挤压加重伤害。
旋转门的最后一道防线是碰撞传感器或者叫接触安全条——在门翼主关合边缘的橡胶密封条内部藏有一条感压橡胶管或者压敏传感器带。当门翼接触到人体哪怕只是轻轻一碰，橡胶管受到挤压内部气压瞬间升高或压敏电阻值变化，控制器在几十毫秒到百多毫秒内就能检测到这个信号并驱动电机刹车停转。百多毫秒对于慢速的旋转门来说门翼前进的距离非常短造成的接触力也不大基本不会伤到人。
更高级的安全设计采用双重保护：光电安全光幕作为非接触式第一道防线，接触传感器作为第二道接触紧急停。双重保险确保红外盲区或光线干扰导致光学失效时有物理接触方案兜底。
反应速度的考验不在传感器本身而在控制器处理延迟和刹车机械动作时间，如果系统延迟太长那门翼在被触发后还能滑过很大一段距离就不安全了。所以要定期实测全回路反应时间——用一个测试块推压门翼的安全条用高速相机或示波器测从触发到停下的时间是否在规定范围内。
在郑州我们每半年对旋转门做碰撞停机反应时间实测保证安全机制时刻完好，德恩科0371-65552111。安全不是一装了之。
