旋转门的天花导轨藏在门顶看不见，但它是承载整个旋转门翼重量和引导旋转轨迹的核心结构。目前你感觉到的可能只是门转起来有轻微噪音，你以为还能再用一段时间。但天花导轨一旦磨损到某个临界点，后果是非常突然的。
天花导轨和挂轮之间是金属对金属的滚动接触。正常状态下挂轮在导轨面滚动的是一条平滑的弧形线。当导轨表面被磨损出一个凹坑或者不均匀台阶时，挂轮每次转过这个地方就会产生一次轻微跳跃。长此以往，挂轮的外圈出现剥落麻点，滚动特性从滚动变成了半滑动半滚动，摩擦系数成倍增加。一旦转子抱死，旋转门就像被卡住了一样突然停止，旋转中的人被惯性甩一下，重则摔倒。
更隐蔽的风险是，磨损产生的金属碎屑没有有效的清理通道，会在导轨积存成一堆微细的铁屑，铁屑进入挂轮密封圈后滚珠磨坏了，挂轮的寿命直线缩短。一个本来可以用十年换新的挂轮，可能因为导轨的磨损在三年后就坏了，换了新轮子如果导轨没修，新轮子同样活不长。
所以当旋转门开始出现运转噪音变大或者轻微周期性振动的时候，不要再拖，直接检查天花导轨的磨损程度。如果磨损深度已经超过0.3毫米，就需要做导轨修磨或者更换。
你的旋转门有没有做过天花导轨的检查？德恩科0371-65552111，在郑州我们会带精密测厚仪来测导轨整体状态，给你准确的评估报告和维护方案。
