行人入口
更关心低速区控制、开口效率、存在检测、关门过程和门禁联动。
电动门选型：先分门型，再核对驱动、控制与现场
“电动门”不是一个固定型号。把行人门、车辆大门、卷帘或提升门混在同一张价格表里，会让配置和施工边界失真。本页从工程输入开始梳理。
先把“电动门”拆成具体门型
电动门是按驱动方式形成的集合词，不同项目说的可能是行人感应门、园区伸缩门、车库卷帘门、工业提升门或大型平移门。它们的结构、控制与验收方法差异很大。询价时只报“做一套电动门”，往往会得到口径不同的方案。
| 门型 | 主要通行对象 | 驱动与结构关注点 | 控制关注点 |
|---|---|---|---|
| 感应平移门 | 行人、推车 | 门扇移动质量、轨道、吊挂、开口净宽 | 感应、存在检测、门禁、常开与锁门模式 |
| 平开电动门 | 行人、无障碍通行 | 门轴、闭门力、开启角度、墙体固定 | 按钮、门禁、遇阻、双扇顺序 |
| 伸缩门或车辆平移门 | 车辆、园区人员 | 地面、轮组、门排、抗风、排水和行程 | 遥控、车辆识别、地感、防碰和限位 |
| 卷帘门或提升门 | 车库、仓储、工业通道 | 洞口、卷轴或提升机构、导轨、门帘与结构 | 限位、急停、联动、停电操作和防坠 |
| 磁悬浮平移门 | 室内隔断、商用或医用入口 | 直线驱动、轨道与门扇匹配、安装基面 | 位置反馈、感应、安全检测和场景模式 |
电动门方案的八项输入
- 门洞净宽、净高和可用安装空间
- 门扇数量、材料、尺寸与移动质量
- 行人或车辆通行方式与高峰节奏
- 室内外、风雨、粉尘、腐蚀或温差条件
- 电源位置、接地、备用电源和停电模式
- 遥控、按钮、门禁、车辆识别或消防接口
- 基础、钢结构、包饰、玻璃和布线分工
- 交付时间、验收项目和后续维护安排
价格应当跟着配置表和施工边界走。没有尺寸、门体、控制和现场条件的“固定价格表”，很难用于合同和验收。
驱动选型要看负载曲线，不只看功率
电机输出要经过减速、皮带、链条、齿条、轮组或直线驱动传到门体。启动、加速、匀速、减速和保持阶段的负载不同，现场阻力、门体惯量、启闭频率和风环境也会改变需求。适配时应同时核对控制器、电机反馈、制动或锁止、传动部件和机械结构。
车辆入口
更关心行程、抗风、地面与基础、限位、防碰和远距离控制。
工业通道
更关心启闭频率、环境防护、急停、设备联动和停机后的处置。
既有门改造
更关心原门体状态、运行阻力、接口兼容和旧件是否值得保留。
验收不要只看“能开能关”
- 连续运行观察门体是否偏斜、卡滞、异常振动或擦碰。
- 分别测试每一种触发信号、权限、常开常闭和锁门模式。
- 在通行区域测试存在检测、关闭过程响应和急停。
- 测试限位、速度变化、缓行区、停电操作和恢复供电后的状态。
- 核对包饰、线缆、接地、紧固、成品保护与现场清理。
- 把测试结果、参数、钥匙或遥控器、账号权限和维护资料交接清楚。
常见问题
电动门一定会自动感应开门吗？
不一定。电动门说明门体由电力驱动，触发方式可以是遥控、按钮、门禁、车辆识别或感应器。是否自动感应，要看控制逻辑和配套传感器。
电动伸缩门、卷帘门和平移自动门能用同一种电机吗？
通常不能直接通用。门型的受力、传动、限位、控制和工作节奏不同，电机与控制器要按整套系统匹配，不能只看额定功率。
电动门报价为什么不能只按一米计算？
不同门型的计价基础不同，还会受到尺寸、材料、驱动、控制、安全部件、基础施工、布线、运输和现场安装影响。按米只能作为某些门体的初步口径，不能代表项目总价。
停电时电动门怎么使用？
要在方案阶段约定手动释放、备用电源、消防联动或保持状态。不同场景对停电后的开、关和疏散要求不同，验收时应现场测试。
既有大门改电动需要检查什么？
先检查门体强度与变形、轨道或轮组、基础、运行阻力、限位空间和供电，再确定能否保留原门体。结构状态不明时，不应直接加装驱动。
电动门验收应留下哪些资料？
至少保留型号与配置、线路和接口、参数记录、遥控或权限交接、安全测试、停电模式、易损件信息、保养周期和问题反馈渠道。
项目沟通
河南联同创智能科技有限公司。沟通前可整理门洞尺寸、门体形式、现场照片、通行方式、联动需求和计划工期，便于核对方案边界。
王经理：13271597000（手机 / 微信）
页面用于项目前期理解与资料整理，不代替现场勘察、施工图、合同技术条款和验收记录。涉及结构、消防、疏散、用电或特殊环境时，应由项目相关责任方按适用要求复核。