快速门地磁感应和红外感应哪个更适合叉车通道误触发率哪个低

   2026-06-11 0 0
核心提示:快速门用在叉车通道上既要确保叉车接近时门快速打开又不能在没人没车时自己乱开。传感器选得不对就会出现门无端开启冷气外泄或者叉车都到门口了门还纹丝不动的尴尬。 地磁感应是在门口地面浅埋一个环形地磁线圈,利用金属物体(叉车等)通过线圈上方改变线圈自感的原理来触发开门信号。地磁对金属特别是钢铁底盘很灵敏而对人体和塑料包装箱完全没反应——这意味着在叉车通道中使用地磁最大的好处就是误触发率几乎为零:行人走过不会开门、风把包装板吹过去也不会开门。缺点是装线圈要切地面需要小型施工,而且对没有金属底盘的非金属料
快速门用在叉车通道上既要确保叉车接近时门快速打开又不能在没人没车时自己乱开。传感器选得不对就会出现门无端开启冷气外泄或者叉车都到门口了门还纹丝不动的尴尬。 地磁感应是在门口地面浅埋一个环形地磁线圈,利用金属物体(叉车等)通过线圈上方改变线圈自感的原理来触发开门信号。地磁对金属特别是钢铁底盘很灵敏而对人体和塑料包装箱完全没反应——这意味着在叉车通道中使用地磁最大的好处就是误触发率几乎为零:行人走过不会开门、风把包装板吹过去也不会开门。缺点是装线圈要切地面需要小型施工,而且对没有金属底盘的非金属料车没反应。 红外感应安装在门洞两侧向对面发射一束红外线,当叉车车身阻断红外线后门就会触发打开。红外感应的优点是完全不需要破坏地面——发射器和接收器螺丝固定门框稍高位置即可,而且对任何不透明物体无论人力车还是板料都能检测到。但红外在户外或半户外通道容易因烟雾、蒸汽或雨水误触;红外的波束覆盖范围宽到一定程度时,过路的行人和空托盘也可能切光导致频繁误开。 我们推荐在叉车主通道上用双重方案——以地磁为主触发开门、红外做安全防夹扫描——地磁保证精准不误开、红外保证门下方有残留障碍时不会落下伤人。二者协同互补。 在郑州我们根据通道的主要交通方式来组合传感器避免误触发又保证安全,德恩科0371-65552111。
 
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