轨道交通安全门 松下全高安全门 通常用于轨道交通地下或高架站台的安全隔离，与屏蔽门的区别在于，全高安全门顶部未密封，便于站台和轨道内气体交换。

产品样式 ◇保障乘客安全 ◇2.3-3.0米高，顶部开通。 ◇空气流通。 ◇减少司机的瞭望次数及负担。 ◇由滑动门、固定门、应急门端门单元组成。 ◇门体上部顶箱保护电气装置，站台侧顶箱用于行车信息指示。 ◇电源系统及中央控制盘设于站台设备室。 ◇站台控制装置（PSL）设于端门单元处。 ◇每道滑动门、应急门及端门设置门状态指示灯。 详细规格 ◇一控一驱 ◇产品样式、尺寸、材质等根据不同工程项目对产品的具体要求进行调整。 ◇通过100万次寿命试验。 ◇正常维护下，系统的使用寿命≧30年。 项目业绩 ◇北京地铁15号线 ◇沈阳地铁2号线一期