自动门常开常闭与感应的省电排法

省电这件事，门机本身的电量只是小头：控制器和感应器的常年待机耗电摊下来有限，真正花钱的是门开着时空调和暖气的流失。所以自动门省电设置的核心不是让电机少转，而是让门「该关的时候关严、该开的时候只开够」。三种模式按时段排开、停留时间按最慢通行者校、速度档位按门重够用即可，这三步做完，误触发再收一收，电表和空调账都会掉下来。

一、三种模式各管什么时段

一天的理想排法：白天感应、午间装卸切一小时常开、深夜切常闭。模式随时段走，比全天吊在同一个位置上省得多。

• 感应模式（默认自动）：人来门开、人走门关，白天正常客流时段用它，是绝大多数时间的基准状态。
• 常开模式：门保持敞开、不再自动关门，适合搬运、团队集中进出的短时窗口；在控制器逻辑里进入常开后除停止外按键暂不生效，要用完及时切回，别让它过夜。
• 常闭模式：门保持关闭，只认门禁等授权信号，是夜间断人时段的标准位——既挡住冷风热量对流，也完成门禁管控。

二、参数怎么设：停留、档位、感应范围

档位不是玄学：我们台架耗电测试里，同一平台不同档位的运行功率差得明白，低档够用就别上高档。

三、误触发才是隐形电老虎

一次误触发就是一次完整的开-停-关循环，外加几十秒的空调直排。夜里对着门洞的后厨热气流、白天晃进探测区的树影，都在这么偷电。

把感应方式选对、方向角调小、支架高度按说明固定，比任何「节能模式」都实在；哪些点位该用红外、哪些该收微波，我们感应方式对比那篇讲过，照着核一遍就行。

四、夜里到底要不要拉闸

不值得。整机待机功率摊到一晚上没有几毛钱，频繁拉闸反而让控制器反复经历上电冲击，第二天还得重新确认模式与时段设置。

夜里要做的只有一件事：确认常闭模式生效、门禁信号正常。门守得住、风吹不进，才是这个时段省电的正解；真停电另说，磁悬浮平台断电后阻力小，手动开合不受影响。

常见问题

Q：自动门常开模式开一整天费电吗？

门机常开状态本身不持续大功率耗电，费的是空调：门长时间敞开，室内冷气暖气一直在往外换。常开模式建议只给装卸、团体进出这类短窗口，用完立刻切回感应模式。

Q：夜间没人，直接断电是不是更省？

省下的待机电很少，代价不少：控制器反复上电、次日要重查模式、冷链或安保要求还可能不允许断电。夜里切常闭模式，效果接近断电又不用拉闸。

Q：开门速度调慢一点能省电吗？

档位降下来功率确实更低，但别为省电牺牲通行与防夹逻辑：门重、风大、人流快的点位要保留足够的启停能力。省电优先从停留时间和误触发下手，速度按门重选够用档。

Q：磁悬浮自动门比普通门机更省电吗？

直线驱动没有皮带和齿轮的传动损耗，同样门重下所需出力更直接，我们台架测试里低档位运行功率可以做到几十瓦级；但账要按点位算，模式排布和感应调校带来的差距往往比驱动方式本身更大。